王伟伟

责任编辑：郑洁 方迎忠

2025年10月13日，河北吴桥杂技艺术学校，来自非洲的学员一起练习“大武术”杂技 （王伟伟/图）

“我希望在中国能更系统地学习杂技，帮助自己走向国际。”在河北吴桥杂技艺术学校的排练厅里，18岁的埃塞俄比亚学员菲塞哈，正在中国教练王新双的指导下，进行蹬技训练。

2025年10月15日清晨，来自肯尼亚的学员在河北吴桥杂技艺术学校的操场上晨跑，不远处是当地的景区吴桥杂技大世界（王伟伟/图）

河北省沧州市吴桥县是中国杂技的发源地之一，当地流传着“上至九十九，下至刚会走。吴桥耍杂技，人人有一手”之说。过去，吴桥杂技艺人南下撂地摆摊闯江湖，杂技成为南北方文化交融的纽带。如今，吴桥杂技成为中国文化的一张名片，全球杂技爱好者纷纷慕名而来。

2025年10月15日，晨跑结束后，肯尼亚的学员跟着该校学生学习中国功夫（王

南方周末研究员 孙孝文

责任编辑：邹力

2025年是非常具有“节点意义”的一年。2025年是中国“3060”重大宣示提出5周年、《巴黎协定》签署10周年，也是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。

在这个节点上回望中国工业制造业绿色低碳转型的进展，思考“未来工业”的发展趋势，具有非常重要的意义。

作为国民经济的支柱产业，同时也是高能耗和高排放行业，如何把脱碳的挑战和压力转化为增长机遇？如何通过增加产业的“含绿量”提升经济的“含金量”？这是工业企业正在面临且必须回答的问题。

为跟踪和观察中国企业双碳行动进展，南方周末中国企业社会责任研究中心自2022年启动了年度“中国企业双碳行动力调研”项目。本年度调研按照营业规模和行业影响力，筛选了工业制造业样本企业133家，覆盖了钢铁、有色、建材、汽车、纺织服装、化工、机械制造、电子电器等代表性企业。调研结果显示，工业制造业企业双碳行动力大幅提升，得分60分（百分制）及以上的企业有25家，远超去年的数量（13家），在得分TOP50的企业中，有37家企业得分比去年有所提升。

从政策驱动到自我驱动

长期以来，工业领域节能减排都是中国经济社会发展规划的重要内容，通过设定宏观层面的政策目标，推动工业企业减少排放、降低能耗。

“3060”重大宣示提出后，中国逐步将碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，加快构建双碳政策体系，从顶层设计到制度、标准和能力等维度，系统推进中国企业的减污、降碳、扩绿、增长。

2024年8月，国务院办公厅印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》，提出要建立健全地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度和管理机制，碳排放双控成为企业绿色低碳转型的“指挥棒”。

在国际贸易中，中国企业也面临着越来越多的“碳壁垒”。欧盟碳边境调节机制（CBAM）、新电池法等区域性气候规则体系出台后，碳排放正式成为企业不得不考虑的成本。工业互联网产业联盟碳达峰碳中和工作组与中国互联网协会网络绿色发展工作委员会联合发布的《碳达峰碳中和蓝皮书(2025 年)》认为，欧美绿色贸易壁垒加速升级，头部企业三年内需投入至少8%的营收用于碳足迹管理体系建设。

碳管理能力逐渐演变为重塑全球产业竞争力的关键要素。如何通过构建绿色竞争力，以绿色促增长，成为中国工业制造业转型升级的新课题。

2025年5月，国务院常务会议审议通过了《制造业绿色低碳发展行动方案（2025-2027年）》，希望用3年时间推动工业制造业从“末端治理”转向“全链条绿色化”，构建起具有国际竞争力的绿色制造体系。

视绿色低碳转型为发展机遇，成为中国工业企业的战略选择。本年度调研中，80.5%的调研企业明确将气候议题纳入董事会职责范围，由董事会对公司双碳目标的制定及进展进行监督，该指标比去年提升17.8个百分点。此外，78.2%的调研企业成立了可持续发展/ESG相关委员会/气候变化委员会，支撑董事会对双碳议题进行管治。为了更有力地推动双碳工作，33.1%的调研企业将减碳绩效与董事会/高管人员薪酬挂钩，比去年提升11.5个百分点。

在目标与规划层面，78.2%的调研企业进行了气候风险机遇分析，比去年提升了17个百分点。在气候风险机遇分析的基础上，越来越多的企业开始科学地制定双碳目标和行动路线图。59.4%的调研企业制定并对外公开了碳达峰碳中和目标，36.1%的调研企业设置了其他可量化、可衡量的环境目标，如非二氧化碳温室气体管控目标、清洁能源使用目标、水资源使用目标等。

气候雄心的落地需要系统的规划。本年度调研中，75.2%的调研企业制定了双碳规划。在气候能力建设方面，在调研时间范围内，85%的调研企业对员工或管理层开展了双碳主题的培训和宣贯，这一比例是去年的两倍。

资金投入是绿色低碳转型的保障。推动产业结构绿色低碳转型，一方面要做“加法”，加快发展绿色低碳产业；另一方面要做“减法”，推进重点行业节能降碳，在钢铁、有色、石油化工等重点行业深入实施节能降碳专项行动，这需要大量的资金投入。以钢铁行业为例，根据中国钢铁工业协会统计，“十四五”期间，钢铁行业投入超3100亿元，实施了超低排放改造工程。

本年度调研中，有61家企业年度环保投入超过亿元，比去年增加了18家。调研企业中，万元营收平均环保投入金额为87.3元。

从绿色制造到绿色竞争力

中国工业制造业的绿色低碳转型正在从局部的节能减排升级为全产业链价值重构，以双碳目标倒逼工业企业对产品研发、设计、采购、生产、销售、回收再利用等全生命周期各环节进行革新。这种革新带来了新型业务、新兴市场、新的价值创造空间，正成为经济增长与发展的新蓝海。

绿色制造体系更加完善。根据工信部的统计，中国已累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491个，这是中国工业制造业绿色低碳转型取得的最新成就。本年度调研中，89.5%的调研企业在调研时间范围内推广应用绿色低碳技术，96.2%的调研企业更新或升级了节能技术装备。85%的调研企业获得了绿色工厂认证（含国家级、省级和市级），此外，21.1%的调研企业获得了第三方碳中和工厂/零碳工厂/近零碳工厂认证。

提升可再生能源使用比例。工业是中国能源消耗和二氧化碳排放的最主要领域，工业领域的能源消费总量占中国能源消费总量的60%以上。因此，工业制造业绿色低碳转型，离不开能源转型和用能结构优化。本年度调研中，97%的调研企业通过多种途径积极调整能源结构，如加大绿色电力的使用比例，在园区架设分布式光伏，积极发展“光伏+储能”，余热余压利用，开发智慧能源管控系统等，推进多能高效互补利用。在清洁能源利用方面，46.6%的调研企业披露了年度可再生能源使用比例，比去年提升17.5个百分点。

循环经济成为重要抓手。除了可以显著降低温室气体排放之外，发展循环经济还可以实现再生材料对原生资源的大规模替代，保障生产资源的安全和韧性。根据中国物资再生协会统计，2024年，中国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废轮胎、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池（铅酸电池除外）、退役风电光伏设备等11个品种的再生资源回收总量约为4.01亿吨，同比增长6.5%。大力发展循环经济，成为构建绿色低碳发展体系的重要一环。本年度调研中，100%的调研企业有水资源、包装物循环利用、废旧产品回收再利用等循环经济措施。

创新绿色产品和服务。市场对绿色产品的需求日益增长。越来越多的企业开始思考，如何通过绿色设计和绿色制造，提升产品附加值，获得“绿色溢价”，进而在市场竞争中获得可持续竞争优势。如施耐德电气不仅自身要做绿色增长、可持续增长的表率，还要依托领先的数字化优势及丰富的实践经验，向社会提供可持续产品和服务，按规划，2025年，公司可持续影响力收入（指对气候产生积极影响的产品和解决方案所带来的收入）在全球总营收中的占比将达到80%；联想将可持续发展目标融入技术创新与产业实践，于2025年初正式成立可持续发展事业部，将积累的可持续发展经验转化为可复制的行业解决方案。本年度调研中，85.7%的调研企业将绿色设计作为产品研发的重要原则，在产品的生产源头注入绿色元素；此外，37.6%的调研企业开展了绿色产品认证。

增强信任助力绿色贸易。2024年中国外贸的进出口规模突破了43万亿元，创历史新高。然而，基于产品碳足迹的国际贸易政策和市场准入规则成为中国产品出口的“拦路虎”。2024年5月，生态环境部联合14部门印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，旨在加快建立中国碳足迹管理体系，增进碳足迹工作国际交流互信。2025年10月30日，商务部正式发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出要制定发布一批重点外贸产品碳足迹核算标准；鼓励行业组织、重点外贸企业等制定或参与制定产品碳足迹核算国际标准。本年度调研中，57.1%的调研企业开展了关于碳数据的第三方鉴证、认证，其中，36.8%的企业在调研时间范围内开展了碳足迹计算并通过了第三方认证。

从绿色供应链到低碳行动网

工业制造业属于高能耗和高排放行业，碳减排压力巨大。另一方面，工业企业的上下游链条长且复杂，工业企业的碳减排无法脱离整个经济社会系统，需要协同生态伙伴共同行动，这是工业企业减碳遇到的最大挑战。

有鉴于此，在第28 联合国气候变化大会（COP28）上，部分国家和行业协会联合发起了“工业转型加速器”计划（Industrial Transition Accelerator，ITA），希望整合政府、行业、金融、技术等多方力量，合力推动钢铁、铝、水泥、化工等高排放行业加速脱碳。

多维赋能供应链减排。根据相关机构的测算，供应链的碳排放是企业直接排放的5倍以上。因此，供应链脱碳是企业实现碳中和的关键。然而，供应商减碳面临多重挑战，包括资金不足、技术不够、路径不清、回报不定等。这就要求头部企业对供应商进行多维赋能。

本年度调研中，84.2%的调研企业建立了绿色采购制度，32.3%的调研企业披露了范围3碳排放数据，比去年提升13.6个百分点。在对供应商赋能方面，48.1%的调研企业对供应商减碳赋能，比去年提升9.3个百分点。对供应商赋能的措施包括通过培训和交流活动，向供应商提供和共享减碳技术和知识经验；搭建数字平台，向供应商提供数字化工具，提升供应商的碳管理能力；向供应商提供减碳技术（包括新能源技术）方面的支持；提供金融支持等。

共建低碳行动网络。企业绿色低碳转型不仅受到技术、资金方面的限制，也面临标准不足、无法互认的困境，政府和行业协会都在积极牵头搭建双碳标准体系。以碳足迹核算标准为例，2024年5月，生态环境部等15个部门印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，提出到2027年，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准；到2030年，制定出台200个左右重点产品碳足迹核算规则标准。此外，工业和信息化部、生态环境部、国家发展改革委、市场监管总局等四部门在系统推进、急用先行的原则指导下，分别在2025年1月和6月发布了两批次的工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单，共计38项。本年度调研中，在调研时间范围内，有40.6%的企业参与了双碳相关标准（包括国标、地标和团标）的制定，比去年提升9.2个百分点。

在加强交流、发挥领导力方面，36.1%的调研企业积极参与国际应对气候变化相关倡议网络，向社会公开双碳承诺，彰显企业的气候雄心。

此外，部分企业在行业商协会组织下，积极参与行业碳平台建设，如中国汽车产业链碳公示平台（CPP）、中国钢铁行业EPD平台、中国有色金属行业环境产品声明（EPD）平台等，极大促进和加速了行业的减碳进程。作为中国工业领域首个EPD 平台，中国钢铁行业EPD平台自2022年上线以来，已累计发布近300份EPD（环境产品声明）报告。依托该平台，钢铁行业LCA（生命周期评价）数据库、方法论、标准体系不断得到完善。

“十五五”规划建议提出“以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，筑牢生态安全屏障，增强绿色发展动能”，标志着绿色转型迈入全面发力关键期。

作为立国之本、强国之基，中国工业制造业总体规模连续15年保持全球第一；在全世界504种主要工业产品中，中国大多数产品的产量位居世界第一。面向未来，中国工业企业需要在规模优势的基础上，加快构建绿色低碳循环发展经济体系，抢夺绿色技术标准话语权，抢占全球价值链制高点，进一步擦亮新型工业化的绿色底色，为全球企业低碳转型提供“中国方案”。

南方周末记者 翟星理

责任编辑：翟星理

2025年11月5日，学习贯彻党的二十届四中全会精神中央宣讲团报告会在昆明举行。（图片来源|云南日报）

2025年11月6日，住房城乡建设部部长倪虹同时给3.4万人作了一场报告。

当天，学习贯彻党的二十届四中全会精神中央宣讲团报告会在黑龙江省哈尔滨市举行，倪虹以宣讲团成员身份作了宣讲报告。报告会以视频会议形式召开，除了主会场，还在各市（地）、各县（市、区）和中省直单位设分会场。

同一天，中央宣讲团还在广西、吉林等省份，以及全国人大机关、全国政协机关、人力资源社会保障部等部门开展宣讲。

公开报道显示，自2025年10月29日起，中央宣讲团已在二十多个省（自治区、直辖市）和中央部门进行宣讲。

已赴二十多个省份宣讲

2025年10月20日至23日，二十届四中全会在北京举行。10月27日，学习贯彻党的二十届四中全会精神中央宣讲团动员会在京召开。

10月29日，中央宣讲团首场报告会在北京举行，中央宣讲团成员、中央农办主任韩文秀作宣讲报告。

根据《湖南日报》官方微信账号的解读，在全国两会、党的全国代表大会、中央全会等重要会议之后，都会自上而下组织各级各类宣讲团集中宣讲。

据新华社报道，以往的中央宣讲团主要由参加相关文件起草工作的有关同志组成。

学习贯彻党的二十届四中全会精神中央宣讲团已于10月29日起，在二十多个省（自治区、直辖市）宣讲，包括北京、上海、重庆、内蒙古、天津、广东、江西、河北、山西、新疆、浙江、吉林、广西、黑龙江等。

作宣讲报告的中央宣讲团成员主要分为两类：党中央部门、国务院组成部门、直属机构等负责人；地方省级党委书记。其中在上海、重庆、天津、广东、北京、辽宁、湖南作宣讲报告的中央宣讲团成员，都是本省份的省级党委书记。

中央宣讲团一般在一个省份宣讲一场，而在浙江省宣讲了两场。11月5日，中央宣讲团成员、中央政策研究室副主任田培炎在杭州作了宣讲报告。11月6日，中央宣讲团成员、浙江省委常委、组织部部长杨荫凯在浙江大学作了宣讲报告。

在各省市，出席参加中央宣讲团报告会的阵容也相当“豪华”。2025年11月4日，在湖南长沙出席中央宣讲团报告会的，就包括现职省级领导及副省级以上老同志，省直机关、部分事业单位负责人，省管企业、在长本科院校、中央在湘有关单位负责人，省委宣讲团成员，各市州党政主要负责人，部分高校师生、省委党校教职员工代表等。

关键词

各省市发布的报道显示，中央宣讲团成员一般都是上午作宣讲报告，下午就深入基层，向一线代表宣讲。

在与一线代表交

南方周末记者 郑丹

责任编辑：谭畅

2025年9月3日，济南商河，桂军民（右）祭拜展文莲，王春霞（左）陪伴在侧。南方周末记者 郑丹 摄

一个“嘴硬”的采访对象

“你不用担心我，我既然接受采访就有心理准备，问心无愧何来惧？”报道发出后，桂军民给我发来这句话，出乎意料。

他冷冻妻子展文莲的故事，被媒体报道过多次，每次免不了引来一波网友议论。我的这篇报道《爱，死亡，和中国首例冷冻人》也不例外，报道发布当天就上了多个平台热搜，网友评论中有同情，有不解，也有谩骂。

当天深夜，我和他通了电话，他显得很豁达：“无所谓，别人爱说什么是什么。读完报道，我反倒更坦然了。”

聊了半个小时，他似乎更愿意袒露自己了，这份难得的柔软让我猝不及防。在那之前，我们的采访每到“掏心窝子”的环节，就变成暗流涌动的博弈，我换着招数节节攻进，他死守城门，举盾防御。

2025年9月，我在济南耗了13天采访这个选题。头一周时间，我屡次困惑于如何撬开他坚硬的外壳，虽然想尽理由登门缠着他，但得到的回答一直都是：对于当初的抉择，他没有纠结，不会后悔，只有毫不动摇的决心和信心。

可我隐约觉得哪里不对劲。

我几次跟编辑诉苦，这回遇到了一个极其“嘴硬”的男人。其中有一部分原因在于，他身边寸步不离的女友，让

赖倩童

责任编辑：戴春晨

两座彼此凝望的城市，一边是历史悠久、文化多元的澳门，一边是焕发活力、锐意革新的横琴。自横琴粤澳深度合作区成立以来，两地之间，不仅是桥梁与道路的物理连接，也是一种生活日常的共享、政策机制的互认、人情温度的相融。横琴并不只有高楼林立的忙碌，还有城市与城市之间的深度共融，以及人与城、人与人之间的温情日常。

今年，第二季《我在横琴double精彩》系列专题推出，希望以此走入横琴的每一寸城市肌理，去看见琴澳之间正在悄然发生的共鸣与奇遇。从“活力精彩”、“玩艺精彩”、“职场精彩”、“开放精彩”、“双城精彩”五个主题切入，挖掘琴澳居民每一个真实的生活瞬间，它们都是双城之间写满了double精彩的注脚。

口岸，看似是有形的关闸，实则无形地连接着琴澳两地。

对许多人而言，它不仅是地理上的分界，更是双城之间的关键纽带。人们通过不同的交通工具，穿行于两地——或享受独特的生活，或迎接工作挑战，或寻找丰富的学习机会。这些可能性共同扩展了我们的想象力，提供了更多机遇。有人将心爱的宠物带往横琴，安顿好新的生活；有人在横琴发现自己的兴趣爱好，拓展了生活的边界；还有人通过跨境的工作和学习，实现了双重成长，收获颇丰。

既流动又融合，跨境求学工作脚步快

有数据显示，2025年1-7月，横琴月均有1.7万人出入境务工，约0.9万人跨境上学，这意味着，每天有成千上万的人跨越关口，穿梭两地学习和生活。

来自澳门的执业大律师吴碧君，从小就读葡语学校、学习粤语，后来选择了葡文法律相关专业。了解到横琴对跨境律师的相关政策后，她来到横琴，成为了粤澳合伙联营律师事务所律师，还担任了一带一路国际商事调解协会的副理事长。

在横琴，熟悉琴澳双城法律条文的吴碧君有着不小的优势，“因为横琴城市的多元化，导致人群构成除了本地人，还有许多港澳地区的企业家和居民，以及葡国等外国的企业家和居民，他们对法律有不同的认知基础，容易产生冲突，因此也就更需要我们。跨境律师可以站在理解双方处境和两地法律的中立位置，拆解出纠纷背后的源头。”

吴碧君律师

吴碧君表示透过一带一路国际商事调解协会，让更多澳门青年得以参与到横琴的跨境纠纷化解实务中，切实发挥其自身专业力量。她也在协会获得参与调解机会，例如一位澳门籍雇主未按内地法律规定解雇内地员工，导致该员工权益受损，故要起诉雇主。吴碧君居中调解后，双方发现由于两地对解雇的法律规定不同，但澳门籍雇主未全面考量相关规定，导致双方产生纠纷，在吴碧君律师释明两地规定的差异后，双方得以和解息诉。

吴碧君对此很是欣慰，并感慨这样的经历难得，是她过去不曾遇见的。

横琴正致力于打造趋同澳门及国际的宜居宜业法律制度环境，逐步完善多元化商事纠纷解决机制。正是在这样的背景下，在双城跨境执业的港澳律师数量持续增长。据统计，截至2025年8月，已有55名港澳律师在横琴执业。作为其中一员，吴碧君的工作连接大湾区、面向全球，在法律行业里有了更广阔的天空。

同样往来琴澳的，还有居住在澳门新街坊的皮肤科医生缪永锐。作为一名跨境的澳门执业医生，缪永锐每周会将时间一分为二，分别在琴澳两地工作。有时，他甚至在同一天往返两地，工作安排得非常紧凑：“比如早上我在横琴会诊，午餐时在澳门与专家开例会，之后又赶回横琴工作。”像缪永锐这样跨境通勤的情况并不鲜见，数据显示，今年1月至8月，经“一线”横琴口岸出入境车辆217.29万辆次，同比增长了45.8%。其中，澳门单牌车142.89万辆次，占比超过65%。

横琴口岸里，往来通关的人络绎不绝

在珠海边检总站横琴边检站任职执勤五队副队长的姚韵介绍道，在实施分线管理后，澳门居民驾车往来横琴通关的平均时长现在缩短至100秒，车辆的整体通关效率提升了接近40%。

此外，横琴边检通过科技赋能、流程优化，先后促进了一系列便利通关政策落地实施。如“琴澳旅游团”参团人员7日内可以“团进团出”方式经横琴口岸多次往返横琴和澳门；横琴粤澳深度合作区户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴澳门旅游“一签多行”签注，1年内不限次数往来澳门地区。这些便利政策都为内地居民赴澳门打造了便捷的通关环境。

横琴海关监管二科科长张曦则为我们科普了“分线管理政策”的独特性和先进性：横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”，与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”，货物“一线”放开、“二线”管住，人员进出高度便利；分线管理涵盖进出口税收优惠、通关监管创新等系列举措，助力推动构建与澳门一体化高水平开放的新体系。张曦还分享了分线管理实施后的显著成效：“2024年3月1日实施以来，“一线”“二线”运行平稳顺畅，政策红利明显，琴澳一体化水平逐步提升。”

澳门居民携带宠物经横琴口岸新家园便捷通道快速通关

不仅如此，横琴的政策支持使得像缪永锐这样的澳门医生能够在横琴提供医疗服务。横琴正积极向澳门看齐，建设适合澳门居民的基础医疗服务体系，同时也为医生们提供了一个广阔的发展平台。缪永锐表示：“通过澳门这个窗口，我能接触到国外的治疗方法、进口药物等国际化资讯，而横琴的平台让我能够积累更多来自大湾区的病症经验。”他的跨境执业工作正不断突破界限，拓展职业的广度与深度。

在跨境求学方面，澳门科技大学大三学生吴璐萍每天都乘坐轻轨到达科大站，单程只需30至45分钟。“早上9点的课，我大约8点出门。”她表示。刚刚开通的澳门轻轨“横琴线”，让频繁穿梭于琴澳之间的学生们拥有了更便捷高效的出行选择。

除了轻轨的选择，更多在琴澳双城间穿梭求学的莘莘学子，在2025年9月1日起，还可享受两地政府深化合作后正式推出的“琴澳跨境学生专车服务”。该专车试行“随车查检、免下车通关”的便捷通关新模式，服务范围覆盖了澳门27所学校。这不仅是口岸便利通关通勤的升级，更是琴澳民生融合的重要一步。

随着横琴的发展，越来越多的人通过不同的方式跨境而来，无论是个人的工作、学习，还是双城间建立的医疗、法律等专业服务平台，都在多元化的城市变革中获得了更广阔的天地。双城之间的流动和融合，不仅丰富了两地的生活和工作体验，也让更多人看到了属于琴澳两地的未来蓝图。

是延伸也是交汇，双城生活趣味浓

在瞿伟刚家里，角落放着猫爬架，这是“挛毛强”和“哨牙珍”两只猫游玩的乐园。带着粤语特色的名字，是澳门人瞿伟刚根据宠物的外貌特点起的，有着特别的爱意。

瞿伟刚的爱宠“挛毛强”

回忆起一年前决定把两只宠物猫从澳门带到横琴，瞿伟刚表示这并不是一时兴起。他认为宠物也是家庭成员，当他在横琴安家，自然也想把家中三岁半的赛尔凯克猫也带过来。“之前有澳车北上，澳人北上，现在也有了澳猫、澳狗北上，以后可能还有澳龟北上。”瞿伟刚笑着解释。

至于宠物猫跨境的手续，其实并不复杂。据2024年3月横琴政府通告，澳门居民可以携带相关动植物产品及宠物（仅限犬、猫）经横琴口岸进入澳门。“只需要在政府相关部门申请，然后就能安排日子为猫狗植入晶片，方便过关时扫描确认身份就好。”瞿伟刚说，宠物主一般是一家几口开单牌车跨境，一起过关。

在横琴，有为犬猫免费接种狂犬疫苗的便民活动，有更大的草坪、宠物友好的商超。这些宠物有了更大的天地，去奔跑玩耍。

把宠物从澳门带到横琴，不仅仅是家庭成员之间距离的拉近，更是生活想象和幸福感的拓展。双城生活从日常的细节，延伸至人们的生活方式和情感认同里。

得益于横琴合作区分线管理政策，符合条件的澳门居民可以携带鲜花、熟肉等涵盖生活所需的7大类300余种动植物产品进入横琴。据拱北海关统计，分线管理实施以来，截至9月30日，澳门居民已预约携带约1.26万批次相关动植物产品入区，其中经横琴口岸进境的宠物猫、宠物狗近 600 只次。

澳门人梁蔚珈则因为横琴的骑马场地更开阔，而把爱好“放在”这里。她通过一次马术训练体验，决定每周从澳门过关，到横琴练习马术。现在，她每周会来横琴骑马1-2次，驰骋于马场，感受如风般疾驰的快乐。

正在进行马术训练的梁蔚珈

“你觉得很简单的动作其实一点都不简单，比如要在马背上保持平衡地跑起来，我也差不多学了十个课时。这些都跟动作的细节和坚持的程度有关系。”由于场地宽阔，梁蔚珈时常想象自己是在草原里骑马奔驰，而横琴更是有着专业的马术训练团队，让爱好者能以系统的团队训练形式学习一种独立操作的运动，这是梁蔚珈以往未曾想过的。

生活在横琴，如果你并不像梁蔚珈那样有自己坚持的爱好，也能通过横琴的社区活动收获同样的精彩。莲花社区作为具有代表性的口岸社区，主要为生活在横琴的澳门人打造社交活动平台，提供各类生活服务。“最接近口岸的莲花社区，2万多居民里，有1/3是澳门居民，还有1/3是跨境学生，所以建立社区的初衷是为了给在横琴生活的澳门居民提供生活的便利。”莲花社区书记李永庆介绍道。在莲花社区里，除了有专门针对长者的服务、针对就业人士的职业培训，还有茶艺、中草药、汉服等其他活动，吸引了不少居民前来参与。

莲花社区举办的汉服主题活动

与此同时，在横琴首个面向澳门居民的综合民生工程“澳门新街坊”里，各项便捷的民生设施已落地投用，将澳门的公共服务与生活方式实实在在地延伸至横琴，为居民打造出趋同澳门的一体化生活场所。这里设立了澳门政务24小时自助服务中心，提供澳门特区政府共12个部门近70项服务，为居民提供琴澳“同城化”的办理政务体验；还设立了澳门特区政府首个在内地设立的卫生站，超290种澳门特区药物获批在此使用，澳门居民能在这里享受到趋同澳门的免费医疗服务。

日常的生活场景，串联起横琴与澳门两地，滋养其间的温情与活力。无论是宠物在横琴新家自在嬉戏，还是骑马爱好者在广阔场地尽情驰骋，双城生活不再只是地理上的连接，更是一种生活半径的扩展和情感的交汇。它让人们在熟悉与新鲜之间找到平衡，也让两座城市的故事，继续在彼此的生活气息中生动延伸。

双城生活，有着double的精彩

在横琴与澳门之间，那道关闸早已不再是简单的边界，而是一条有温度的河流，承载着无数穿梭其中的人们的日常生活。有人在晨光中跨越它，去迎接新的机遇；有人在暮色下带着宠物归家，只为把家的热闹延续到另一端；有人在工作日乘坐飞快的轻轨，让学习生活无缝衔接；有人周末到访，把兴趣爱好安放在横琴。

双城之间的流动，不仅缩短了地理距离，更让情感在生活的交汇中生根发芽，让琴澳相互延展出愈加辽阔而美好的未来。琴澳双城，有double的生活方式，也有double的多元精彩！